从飞机上俯瞰这片古老的区域，但见一片寸草不生的沙黄，一条跑道柔润地转了一个弯后，消失于苍茫之中。及到降落，出舱门，热浪瞬间扑面而来。我们从炙热的岭南而来，来赴大漠婀娜飞天的约，可惜来接的不是驼铃，而是福特，入住城区丝路酒店，一眼看到写字台上一鹅黄一草绿两个洗漱包，内各装一瓶防晒霜一瓶花露水，这些年参加过无数次商业非商业的活动，却是第一次被公关公司的贴心与细腻打动，实在值得旁人学习。
酒店附近便是敦煌夜市，实则为仿古建筑装着小吃一条街，干果看上去营养过剩般饱满，烤羊肉考虑肉的铺子一眼望不到头，却是五串起售，我等也只好看看然后走开了，后来听小伙伴说他们被要求少于十串不卖，我方于刹那释然。尝了一份特色驴肉黄面，一股浓郁的碱味，倒也是令人印象深刻，黄面量不大，售价26一份，着实不便宜。
次日，8点30分的敦煌已是白晃晃一片天光好刺眼。福特撼路者车队集结完毕，出发前往雅丹地质公园。
敦煌于我，是葡萄美酒夜光杯欲饮琵琶马上催的峥嵘岁月，是劝君更饮一杯酒西出阳关无故人的款款深情，在酷暑难当的盛夏来到这片被无数诗人加持过的塞外大地，显然，是一种挑战，不仅是对体力，也是对车子，但是你知道的，生命总是在接受过粗粝的打磨之后才能散发出熠熠的光芒，车子在遭遇过恶劣环境的考验之后才能迥异斐然于同类，因为，简单的存在从此之后都有了“故事”傍身。
去雅丹地质公园的路上，满目苍茫。开车的大哥是兰州一个俱乐部的赛车手，村妇咕哝了一句：好像很慢啊。大哥看了一眼后视镜，说，你开窗。一摇下玻璃，才惊觉热风呼啦啦狂吼着扫过来，实在是撼路者太稳，以致消除了速度感。但也是在直面朔风的那刻，我心生荒凉，丝路不再驼铃消，几千年的风沙里，湮灭了多少楼台？
为了让我们感受速度感和撼路者的性能，司机大哥故意和前车拉开距离，然后瞬间提速到160,居然仍是几乎无感。这一拜其性能所致，其次大约也跟车厢内的设计有关。福特撼路者车内空间非常宽敞，可以拓展至7座，完全能满足大家庭出行需求，而将第三排座位收起后，后备箱的空间自然可以塞进去无数东西。
在家时，村妇一般8点起床，吃过早饭后开始坐在电脑前工作，在12点睡觉之前，坐着的时间超过10小时，于是也落下了腰肌肩颈严重劳损的职业病——所以别以为我们天天游山玩水多么轻松，姐已经职！业！病！了好吗？！再加上，去年去可可西里做志愿者时因为高反摔伤了尾椎骨，因此，每次需要坐长途车的旅行都是一种欲仙欲死的体验，但是，坐了几个小时撼路者，在未枕腰靠的前提下居然完全无感，可见其座椅设计的人性化和舒适性。
到雅丹地质公园，换景区大巴——一是为创收，二亦是为了保护环境，该区域沙面上覆盖有一层黑色熔岩结块，可以避免扬沙，如果大量自驾车进入，势必会破坏这已经很脆弱的生态环境。
雅丹地质公园里各种怪石嶙峋，它们被风沙雕刻成各种匪夷所思的形态，巍巍然立于天地之间，彼此相望千年万载，却永远无法相拥入眠，无论是那鲜活的孔雀拖屏，威严的狮身人面像，还是仿佛千军万马奔腾而来的西海舰队，都无一不叫人震撼。人行其间，心中的敬畏油然而生，它们已在时空之间存在了无数个日升月落，目睹过盛世华年，也见证过烽火连天，而我们，每一个个体最长不过百年，所以，万请再不必说人定胜天，天一直在，而人间常换。
返程途中，我们故意没有走寻常路，而是找了一片路况非常复杂的所在，皇帝血液里的野性被充分激发，开着撼路者专挑坑坑洼洼的地方走，因为车子设计了一项场景切换功能，通过旋转旋钮自动选择沙地、雪地等从而按需快速完成驾驶所需配置，玩得那叫一个得心应手。
从某一个角度来说，每一款车恰如某一个人，或优雅绅士，或野性十足。
和同行的小伙伴聊天，他问了一个很有意思的问题：人和车的关系。
想了想答他：在我们已经深度游历过的70个国家里，很大一部分都不属于常规旅行目的地，之所以先去这些奇葩目的国，是因为我们对远方无尽的好奇，也许50年后欧洲还是这个欧洲，而非洲这些落后的大地却已面目全非，所以，我们要先去那些相对落后的国度却看看他们在变化前的模样，而倡导尽无止境的撼路者亦很好地诠释了对未知世界无尽探索的精神，从这一点来说，我们实在是天生一对。
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路在脚下，唯有不停行走，才有可能到达远方。
博主简介：自2008年起一直行走在环球旅行的路上，至今已深度游历70国，是国内唯一一对持中国护照以背包自助形式环游世界的夫妻，著有《我们的事业是旅行》和《我只想和你去远方》（系列）共四部书（当当卓越亚马逊等皆有售，也可留言本人购买签名版）。2011\12\13\2014年网易、凤凰年度博客大奖获得者;搜狐自媒体金牌作者;2013中国旅行达人总冠军;2014年因独特的生活理念和方式入选《深圳家谱》;2015年荣获中国当代徐霞客称号。网易、凤凰、新浪和搜狐四大门户网站总访问量超过2亿人次，在国内大专院校和各大城市举办过多场分享会。
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